カテゴリ:N 43/4.5L( 35 )

日本最東端の駅

東根室駅である。
わざわざ行ったのである。
有人駅での日本最東端は根室駅と地元では言っているようが、チト無理があるようではある。
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於:北海道根室市
Mamiya7 Ⅱ + N 43mm F4.5L + AD701 135 Panoramic Adapter kit
(Kodak E200)

だからという訳ではないが....
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by chuban_hell | 2008-06-29 20:06 | N 43/4.5L

根釧台地

本州では見慣れぬ風景である。
霧が濃かったのでアスティアで撮ってみた。
また、イラン事を考えたのである。6×12で撮りたくなったのである。
それにしても、こんな北のハズレにまで来て、粗大ゴミを捨てずとも良かろうに...と思ったのはオイラだけではないはず.....
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於:北海道根室市
Mamiya7 Ⅱ + N 43mm F4.5L + AD701 135 Panoramic Adapter kit
(Fuji Astia100F)

だからという訳ではないが....
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by chuban_hell | 2008-06-23 23:19 | N 43/4.5L

センロー

毎度おなじみセンローである。
今は亡き、標津線の奥行臼駅である。
町の文化財に指定されているようである。
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於:北海道別海町
Mamiya7 Ⅱ + N 43mm F4.5L + AD701 135 Panoramic Adapter kit
(Fuji Provia100F)

どうでもいい話だが....
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by chuban_hell | 2008-06-17 22:54 | N 43/4.5L

摩周湖

摩周湖である。
なぜか、観光客は「霧」がないと怒るのである。
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於:北海道弟子屈町
Mamiya7 Ⅱ + N 43mm F4.5L + AD701 135 Panoramic Adapter kit
(Fuji Provia100F)

でもって...
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by chuban_hell | 2008-06-15 20:17 | N 43/4.5L

知床

知床は半島である。
子供の頃、知床半島と知多半島は同じようなものだと思っていたオイラは大馬鹿者なのであった。
なお、知床五湖まで、行こうと思ったが、渋滞が酷かったのである....
断念してとっとと引き返したのである。
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於:北海道斜里町
Mamiya7 Ⅱ + N 43mm F4.5L
(Fuji Provia100F)
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by chuban_hell | 2008-06-14 23:11 | N 43/4.5L

お日様

晴れたのである。
それでも、寒いのである。
指先の神経、殆ど機能していなかったのである。
まあ、これだけの描写が出来れば「N 43mm F4.5L」、合格点を進呈したいと思うのである。
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於:北海道美瑛町
Mamiya7 Ⅱ + N 43mm F4.5L
(Kodak E100GP)
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by chuban_hell | 2008-03-25 03:24 | N 43/4.5L

青かぶりの丘

夕方に於ける美瑛の丘である。
無茶苦茶寒かったのである。
吹雪いていたのである。
体感的には栗のイガを次から次へとぶつけられている感じだったのである。
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於:北海道美瑛町
Mamiya7 Ⅱ + N 43mm F4.5L
(Kodak E100GP)
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by chuban_hell | 2008-03-23 19:37 | N 43/4.5L

日の出

♪ ここは串本 向かいは大島 仲をとりもつ 巡航船
だったのであるが、橋が出来て巡航船は消えたのである。

ということで、夜明け前
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ということで、日の出
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於:和歌山県串本町 くしもと大橋から
Mamiya7 Ⅱ + N 43mm F4.5L
(Fuji Velvia100)
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by chuban_hell | 2008-03-12 22:48 | N 43/4.5L

橋杭岩

明け方の橋杭岩なのである。
無茶苦茶寒かったのである。
この橋杭岩は弘法大師が作ったという伝説があるのである。
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於:和歌山県串本町 橋杭岩
Mamiya7 Ⅱ + N 43mm F4.5L
(Fuji Velvia100)

でもって...
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by chuban_hell | 2008-03-11 21:13 | N 43/4.5L

登り窯

現在、使用されていない登り窯である。
規模は相当でかいのである。
この窯でどのような作品を作ったのか興味のあるところではある。
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於:愛知県常滑市 やきもの散歩道A
Mamiya7 Ⅱ + N 43mm F4.5L
(Kodak 125PX)

どうでもいい話だが....
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by chuban_hell | 2008-03-10 20:48 | N 43/4.5L